Dnit inicia obra definitiva de drenagem na BR-101
O Departamento Nacional de Infraestrutura dos Transportes (Dnit) começou a dar uma solução definitiva contra o risco de desmoronamento do trecho da BR-101, à altura da antiga Ponte Velha, divisa dos municípios de Natal e Parnamirim: a construção de um túnel de concreto no leito do rio Pitimbu, uma obra emergencial orçada em R$ 7,5 milhões e com prazo de conclusão para daqui a seis meses.
A última vez em que o aterro desabou, no km 100,3 da rodovia federal, foi em 24 de janeiro deste ano. Três dias depois, o então ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, inspecionou a área degradada ao lado da governadora Rosalba Ciarlini (DEM), a quem prometeu dar uma solução de emergência para acabar com o problema e evitar desmoronamento do asfalto em épocas de chuvas.
Por intermédio de sua assessoria de imprensa em Brasília, o Dnit informou que a obra "é emergencial", sendo que dos R$ 7,5 milhões a ela destinados, para a construção do túnel propriamente dito serão aplicados R$ 6 mil, enquanto R$ 1,5 milhão é para custear o Programa de Recuperação da Área Degradada do rio Pitimbu (Prad). A empresa contratada para executar a obra é a Tonilo Busnello, do Rio Grande do Sul, em consórcio com a empresa CBL. O canteiro de obras vem sendo montado desde o dia 16 deste mês, à margem do rio Pitimbu e da própria BR-101, que está sendo cercado para evitar a proibição de pessoas estranhas.
O engenheiro responsável pela obra, que não quis se identificar e nem falar sobre o andamento do trabalho - "é uma regra do Dnit, para evitar desencontro de informações" - disse que é necessário o isolamento da área devido a circulação de máquias e equipamentos que podem por em risco à segurança das pessoas.
Afora a construção do túnel de concreto, estão previstas a recuperação de bueiros e o desassoreamento da mata ciliar do rio Pitimbu. O objetivo das obras emergenciais é a contenção e recuperação do corpo estradal em função da erosão pluvial ocorrida no km 100,3 da BR-101.
O superintendente do Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (Crea-RN), Cláudio Onaldo Câmara, disse que a empreiteira gaúcho realmente tem registro naquela instituição, inclusive para a execução de obras no contorno da BR-427, em Caicó, no valor de R$ 49 milhões.
Com relação às obras da BR-101, Câmara informou que o Crea está averiguando se foi feita a Anotação de Responsabilidade Técnica (ATR), que é um "documento prévio" exigido para a realização desse tipo de obra e que hoje poderá se posicionar sobre a questão.
Fonte: Tribuna do Norte, 22 de julho de 2011
O Departamento Nacional de Infraestrutura dos Transportes (Dnit) começou a dar uma solução definitiva contra o risco de desmoronamento do trecho da BR-101, à altura da antiga Ponte Velha, divisa dos municípios de Natal e Parnamirim: a construção de um túnel de concreto no leito do rio Pitimbu, uma obra emergencial orçada em R$ 7,5 milhões e com prazo de conclusão para daqui a seis meses.A última vez em que o aterro desabou, no km 100,3 da rodovia federal, foi em 24 de janeiro deste ano. Três dias depois, o então ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, inspecionou a área degradada ao lado da governadora Rosalba Ciarlini (DEM), a quem prometeu dar uma solução de emergência para acabar com o problema e evitar desmoronamento do asfalto em épocas de chuvas.
Por intermédio de sua assessoria de imprensa em Brasília, o Dnit informou que a obra "é emergencial", sendo que dos R$ 7,5 milhões a ela destinados, para a construção do túnel propriamente dito serão aplicados R$ 6 mil, enquanto R$ 1,5 milhão é para custear o Programa de Recuperação da Área Degradada do rio Pitimbu (Prad). A empresa contratada para executar a obra é a Tonilo Busnello, do Rio Grande do Sul, em consórcio com a empresa CBL. O canteiro de obras vem sendo montado desde o dia 16 deste mês, à margem do rio Pitimbu e da própria BR-101, que está sendo cercado para evitar a proibição de pessoas estranhas.
O engenheiro responsável pela obra, que não quis se identificar e nem falar sobre o andamento do trabalho - "é uma regra do Dnit, para evitar desencontro de informações" - disse que é necessário o isolamento da área devido a circulação de máquias e equipamentos que podem por em risco à segurança das pessoas.
Afora a construção do túnel de concreto, estão previstas a recuperação de bueiros e o desassoreamento da mata ciliar do rio Pitimbu. O objetivo das obras emergenciais é a contenção e recuperação do corpo estradal em função da erosão pluvial ocorrida no km 100,3 da BR-101.
O superintendente do Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (Crea-RN), Cláudio Onaldo Câmara, disse que a empreiteira gaúcho realmente tem registro naquela instituição, inclusive para a execução de obras no contorno da BR-427, em Caicó, no valor de R$ 49 milhões.
Com relação às obras da BR-101, Câmara informou que o Crea está averiguando se foi feita a Anotação de Responsabilidade Técnica (ATR), que é um "documento prévio" exigido para a realização desse tipo de obra e que hoje poderá se posicionar sobre a questão.
Fonte: Tribuna do Norte, 22 de julho de 2011
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